درایر کارخانه آسفالت
خشک کن یا درایر بخش مهم دیگری در کارخانه آسفالت است که با هدف خشک و گرم کردن مصالح سرد مورد استفاده قرار میگیرد. درایر پیش از میکسر کارخانه آسفالت قرار گرفته و به وظیفه خود عمل میکند. کیفیت آسفالت تولیدی هر کارخانه و راندمان میکسر وابسته به فرآیندی است که در درایر در حال انجام است. خشک نشدن و نداشتن دمای لازم، در عمل میکس و مخلوط شدن مواد و مصالح ایراد ایجاد شده و کیفیت محصولات را تحت تاثیر قرار میدهد چرا که اختلاط با قیر به خوبی انجام نخواهد شد.
درایر چیست؟
درایر خشک کنی است که مهمترین بخش در کارخانه آسفالت گرم است و روکشی برای جلوگیری از اتلاف انرژی دارد. در آن دو قسمت تعشعی و کونکسیون قرار دارد. مصالح پس از ورود به درایر، در یک سیستم حلزونی قرار میگیرند. مصالح پس از عبور از این سیستم به مرحله دوم درایر وارد میشوند. در مرحله اول، گازهای گرم حاصل از احتراق عبور میکند که در اینجا تبادل انرژی بین این گازهای گرم و مصالح، صورت میگیرد. در بدنه درایر، قاشقکهایی قرار دارد که برای انتقال مصالح از قسمت بالای درایر به پایین استفاده میشوند. در دومین مرحله خشک کن، مصالح به بخشی که برد شعله مشعل در آن قرار گرفته است میرسند. در بدنه درایر قاشقکهایی که به آن قاشک فیلر نیز گفته میشود، قرار دارد که مصالح را به شکل ظرف در خود نگه میدارد. مشعل از زیر این قاشقکها انتقال انرژی را انجام میدهد. درایر دارای پرههایی است که از جنس فولاد ساخته میشوند.
برای مشاوره و خرید درایر و الواتور با کارشناسان ما تماس بگیرید
02156423150
09127694751
09123022364
انواع درایر کارخانه اسفالت
از جهت جذب رطوبت، درایر به سه نوع تبریدی، جذبی و ممبرانی تقسیم میشود:
- درایر تبریدی: مهمترین و پرکاربردترین است که در سیستمهای فشرده استفاده شده و به نام یخچالی نیز شناخته میشود. عمل رطوبتزایی با سرد کردن هوا و رساندن دمای هوا به نقطه شبنم در این نوع درایر انجام میشود.
- درایر جذبی: از درایر جذبی در صنعت استفادههای بسیاری میشود. مواد جاذب رطوبت در این نوع درایر جذب رطوبت را انجام میدهند. دو برج در این دستگاه قرار دارند که مواد مذکور در آنها تعبیه شده است. کنترل آنها توسط چندین شیر برقی، تابلو برق و سیستم کنترل PLC انجام میشود.
- درایر کمپرسور ممبرانی: نوع دیگری است که از طریق سیستم غشایی جذب رطوبت در آن صورت میگیرد. چندین لوله قرار گرفته در مسیر عبور هوای فشرده در آن جذب رطوبت را انجام داده و به بیرون میفرستند.
کاربرد درایر در کارخانه آسفالت
درایر در صنایع مختلفی استفاده میشود. در صنایع آسفالت، غذایی، دارویی، سیمان، تصفیه آب از درایر یا کوره خشک کن استفاده میشود. درایر وظیفه گرم و خشک کردن شن و ماسه را در کارخانه اسفالت بر عهده دارد. کوره خشک کن در کارخانههای عمودی آسفالت، پخت را انجام میدهد. در کارخانههای افقی علاوه بر پخت وظایفی چون افزودن قیر و فیلر نیز برعهده آن است. مواد پس از ریخته شدن به درون درایر تحت حرارت مشعل توربوجت قرار گرفته و با استفاده از پرههای دستگاه در طول کوره به چرخش در میآیند. قرار گیری در درایر رطوبت مواد را به تدریج کم کرده و به دمای استاندارد میرساند. مصالح سپس به الواتور منتقل میشوند.
درایر خشک کن در کارخانه اسفالت
درایر کارخانه آسفالت به شکل دو جداره با استفاده از ورق 12 میلیمتری ساخته میشود و دارای سه منطقه گرمایشی به نامهای منطقه تغذیه، منطقه کنوکسیون و منطقه گرمایشی تشعشعی است. دو نوع متفاوت از آن وجود دارد. در یک نوع از 4 دستگاه الکتروگیربکس استفاده شده که از 4 نقطه و از طریق غلطکهای هرزگرد چدنی قدرت را به رینگها منتقل میکنند. در نوع دیگر، از الکتروموتور گیربکس 1 به 20 و دنده محرک دو استوانه (دنده کرانویل و پنیون) استفاده شده که از فولاد ماشینکاری شده ساخته شده و با اتصالات انبساطی به منظور جلوگیری از تغییر شکل بدنه درایر تعبیه شده است. در درون درایر، از پرههایی ساخته شده از ورق ضدسایش استفاده شده است که هدایت مواد را انجام میدهند. در زیر رینگهای کمربندی، چهار عدد غلطک چدنی قرار دارند. دو عدد هرز گرد به هدف جلوگیری از حرکت افقی کوره مورد استفاده قرار گرفتهاند.
در جلوی درایر، سیستم تغذیه مصالح سرد قرار دارند که صفحات آنها ضد سایش است. دمای مصالح خروجی توسط ترموکوپل و ترمومتری با دقت بسیار بالا کنترل میشود. جداره دوم درایر با استفاده از ورق آلومینیومی محافظت شده تا از اتلاف انرژی جلوگیری کرده و از الکتروگیربکس محافظت کند. طول و قطر موتور گیربکس متناسب با ظرفیت تغییر میکند. به عنان مثال، درایر 120 تن در ساعت 8.5 متر طول و 2.20 سانتیمتر قطر دارد. درایر در کارخانه آسفالت تهران و سایر شهرها با هدف رساندن دمای مصالح به 200 درجه سانتیگراد و تولید آسفالت با کیفیت استفاده میشود.